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　　6月17日，記者從安徽省住建廳獲悉，《全省既有住宅小區(qū)電動自行車停放場所和充電設(shè)施建設(shè)工作方案》已正式印發(fā)。要求針按照先立后破、標(biāo)本兼治原則，組織開展摸底排查，推動住宅小區(qū)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化停放場所和充電設(shè)施，源頭破解停車難、充電難問題，有效遏制電動自行車火災(zāi)事故發(fā)生。

　　用一年左右時間完成小區(qū)建設(shè)任務(wù)

　　方案明確，以基本滿足電動自行車停放充電、消除消防安全隱患為目標(biāo)，區(qū)分輕重緩急，原則上按照既有住宅小區(qū)現(xiàn)有電動自行車數(shù)量100%設(shè)置停車位、不少于30%加裝充電設(shè)施的標(biāo)準(zhǔn)，從2024年6月份開始，力爭用一年左右時間，完成住宅小區(qū)電動自行車停放場所和充電設(shè)施建設(shè)任務(wù)。全省住宅小區(qū)基本杜絕電動自行車“入梯上樓”和“飛線充電”現(xiàn)象，居民對停車充電的滿意度明顯提升。

　　堅持盤活資源、提高效率。對既有住宅小區(qū)及公共區(qū)域地上地下的停車資源進(jìn)行全面摸底，根據(jù)停放和充電需求制定建設(shè)方案。推動跨片區(qū)停車、充電資源共建共享。推進(jìn)智能充電站(柜)、換電設(shè)施建設(shè)，提高充電效率。

　　堅持市場運(yùn)作、一小區(qū)一策。因地制宜，統(tǒng)籌用好政府統(tǒng)一建設(shè)、專業(yè)公司建設(shè)運(yùn)營以及組織業(yè)主委員會、物業(yè)服務(wù)企業(yè)自行建設(shè)等方式，“一小區(qū)一策”推進(jìn)。

　　融入基層治理，廣泛聽取并充分尊重居民意見，暢通居民投訴渠道。發(fā)揮社區(qū)黨組織領(lǐng)導(dǎo)下的小區(qū)業(yè)委會(物管會)、物業(yè)服務(wù)企業(yè)和小區(qū)黨組織共同參與的三方議事協(xié)商機(jī)制，實現(xiàn)決策共謀、方案共審、建設(shè)共管、成果共享。在場所設(shè)施建設(shè)期間，要加強(qiáng)過渡引導(dǎo)，采取設(shè)置臨時停放點、便民服務(wù)等方式引導(dǎo)居民安全有序停放充電。

　　分兩類實施有序組織推進(jìn)

　　全省各地要組織屬地街道(鄉(xiāng)鎮(zhèn))、社居委(村)、物業(yè)服務(wù)企業(yè)對既有住宅小區(qū)開展全面摸排，重點摸清小區(qū)電動自行車保有量、集中停放場所數(shù)量、充電設(shè)施數(shù)量等。在摸清底數(shù)的同時，綜合供需矛盾、安全隱患等因素，將既有住宅小區(qū)劃分為攻堅建設(shè)類、改造提升類2個類別。

　　以老舊小區(qū)、安置房小區(qū)為主，供需矛盾突出、安全隱患大的既有住宅小區(qū)，納入攻堅建設(shè)類;對供需矛盾不突出、通過改造加裝和加強(qiáng)監(jiān)管即可實現(xiàn)規(guī)范管理的，納入改造提升類。

　　方案提出堅持分類實施，有序推進(jìn)組織建設(shè)。其中，攻堅建設(shè)類要集中力量，按照“先立后破、先易后難”的原則，制定建設(shè)方案和計劃目標(biāo)，力爭2024年12月底前完成不少于70%的建設(shè)目標(biāo)任務(wù)，2025年6月底前全面完成，解決既有住宅小區(qū)電動自行車安全隱患。

　　改造提升類要對電動自行車停放場所和充電設(shè)施基礎(chǔ)較好、供需矛盾不突出的住宅小區(qū)，通過加裝改造、加強(qiáng)管理的方式，進(jìn)一步完善停放充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，不斷提升居民停放充電的便捷性和安全性，力爭2024年12月底前全面完成加裝改造任務(wù)。

　　完成建設(shè)改造后的既有住宅小區(qū)，要明確管理責(zé)任主體，可授權(quán)委托物業(yè)服務(wù)企業(yè)等第三方機(jī)構(gòu)日常維護(hù)管理。督促物業(yè)服務(wù)企業(yè)按照合同約定，落實停放場所和充電設(shè)施安全管理責(zé)任，加強(qiáng)對服務(wù)區(qū)域內(nèi)電動自行車停放和充電巡查檢查，對違法違規(guī)行為及時采取措施予以制止，對拒不改正、情節(jié)嚴(yán)重的及時報告。

　　積極推廣居民共享充電柜

　　記者還從方案了解到，今后安徽將簡化相關(guān)審批流程。利用小區(qū)公共場地或原有自行車停放場所選址建設(shè)，無需辦理建設(shè)用地規(guī)劃許可、建設(shè)工程規(guī)劃許可證和施工許可手續(xù)。因既有小區(qū)場地資源緊張、無固定停放場所、無電源條件的，依法依規(guī)合理利用周邊公共開放空間設(shè)置停放場所、充電設(shè)施，如需調(diào)整規(guī)劃，優(yōu)化程序簡易辦理。

　　同時，盤活存量資源。充分利用小區(qū)內(nèi)零星場地和空閑地塊，統(tǒng)籌規(guī)劃部署，滿足安全規(guī)范，加快建設(shè)交付。對現(xiàn)有地面地下、建筑架空層、停車棚等電動自行車停放和充電場所進(jìn)行安全狀況評估，存在安全隱患的，按規(guī)定進(jìn)行改造升級，盤活停車和充電資源。

　　創(chuàng)新建設(shè)模式，探索開展充電驛站和換電場所建設(shè)。探索相鄰小區(qū)充電設(shè)施區(qū)域共建共享，積極推廣居民共享充電柜。推動機(jī)關(guān)、團(tuán)體、企業(yè)、事業(yè)單位按照標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)停放充電設(shè)施，提倡“滿電回家”。

　　此外，規(guī)范充電收費。住宅小區(qū)充電電價一律按居民電價執(zhí)行，引導(dǎo)企業(yè)合理確定充電服務(wù)價格標(biāo)準(zhǔn)。充電設(shè)施運(yùn)營管理單位可按充電時長或充電實際功耗向用戶收取充電綜合服務(wù)費用(含電費和服務(wù)費)，不得收取任何未經(jīng)公示的費用。