電動三輪車充當快遞小哥的“馬掌”，正得到很多當?shù)卣峁┑耐ㄐ斜憷?。不管是從國際市場或是國內(nèi)市場而言，鋰電池成為下一階段的動能新能源已成為大勢所趨。

　　讓每一位快遞小哥用上鋰電池

　　現(xiàn)如今，中國快遞市場以服務于網(wǎng)上購物為重，網(wǎng)上購物快遞包裹的特征是量大、包裹小，快遞小哥每一天投送出200-300個包裹，荷重達到150公斤。兩輪車放不下，汽車又太浪費。顯然，現(xiàn)階段三輪車是最好的選擇的投遞工具。

　　針對快遞小哥而言，用電與充電成為了放在他們面前的一道難點。雖然快遞三輪車在部分城市獲得了路權，但普遍采用的還是比較笨重的鉛酸電池。鉛酸電池一般存在續(xù)航能力欠缺、受天氣影響明顯、笨重使用壽命短、充電雜亂普遍存在安全隱患、易于被盜等難點，而安裝了智能芯片的鋰電池正好解決了這一痛點。

　　智能充電柜解決痛點

　　在鋰電池租賃業(yè)務發(fā)展壯大后我們會發(fā)覺，雖然快遞員用電可以確保，但現(xiàn)階段快遞站點電池管理混亂、充電安全隱患較高等現(xiàn)實情況，也給站點帶來了安全風險和意外損失。

　　對于充電怪象，杭州貝塞爾公司自主研發(fā)了電動車智能充電柜，集充電、消防、宣傳等多種功能于一身，充好自動斷電，消除了無人照看時充電過長造成的火災安全隱患。

　　在智能充電柜前，快點網(wǎng)點只需要設置好員工添加碼，就可以設置只能讓網(wǎng)點內(nèi)的員工使用;如果是要對外開放運營的，也可以后臺設置套餐，用戶掃碼付費也可以使用。貝塞爾智能充電柜采用智能系統(tǒng)監(jiān)控充電全過程，做到多重安全設置，當柜體溫度超過60℃攝氏度時，充電開關將自動斷電。每一個充電箱內(nèi)都組裝了單獨滅火裝置，如果監(jiān)測到火情，可立即啟動滅火裝置。

　　充電柜充電時將車輛和電池分離，充電不用電線，純戶外充電，通過科技手段實現(xiàn)24小時多方位無死角實時監(jiān)控，很多外賣、快遞站點都已經(jīng)使用了我們貝塞爾的智能充電柜。

　　接下來，貝塞爾還將進一步推廣智能換電柜產(chǎn)品，可以投放在在公共場合，不論是快遞員或是外賣員，都可以通過小程序查詢到最近的換電柜，從換電柜中取出滿電量電池，讓快遞、外賣的小哥共享鋰電帶來的方便與快捷。

　　貝塞爾廠家為了電池租賃經(jīng)營者提供智能的充電柜和換電柜產(chǎn)品，如果有需要，歡迎聯(lián)系我們。